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1. 基于车载自组网通信终端和运动信息的容忍时延网络分簇路由算法
和何, 李琳琳, 路云飞
计算机应用    2018, 38 (3): 734-740.   DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2017071647
摘要436)      PDF (1142KB)(424)    收藏
针对复杂战场环境下用户终端间缺少稳定的端到端通信路径的问题,提出一种基于车载自组网(VANET)通信终端和运动信息的容忍时延网络(DTN)分簇路由算法——CVCTM。首先,完成了基于簇头选举的分簇算法研究;然后,根据跳数、转发方式和地理位置信息开展了簇内源车辆路由选择算法研究;其次,通过引入等待时间、重发次数阈值和下游簇头,实现了异簇间源车辆路由选择;最后,通过车载自组网的通信终端选择与上级指挥所通信的最佳方式。ONE仿真的实验结果表明,CVCTM与无线自组网按需平面距离向量路由协议(AODV)相比,消息投递率增加了近5%,网络开销减少了近10%,簇结构重组次数减少了近25%;与基于传统分簇路由(CBRP)算法和动态源路由(DSR)协议相比,消息投递率增加了近10%,网络开销减少了近25%,簇结构重组次数减少了近40%。CVCTM能够有效减少网络开销和簇结构重组次数,同时增加消息投递率。
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2. 流星余迹通信中混合自动请求重传机制的网络时延性能分析
夏冰, 李琳琳, 郑燕山
计算机应用    2016, 36 (11): 3039-3043.   DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2016.11.3039
摘要554)      PDF (788KB)(398)    收藏
针对流星余迹通信系统建模仿真过程中,由混合自动请求重传(HARQ)机制引起的网络时延问题,提出基于HARQ的传输时延估算模型。首先,结合流星余迹通信的网络结构和信道特征,通过分析HARQ的基本原理,建立了流星余迹通信中HARQ的网络时延模型;然后利用排队论的相关理论,引入HARQ的改进机制,提出了Ⅰ型HARQ和Ⅱ型HARQ的传输时延估算模型;最后,通过仿真实验对两种HARQ的传输时延性能进行了对比分析,在改变分组传输正确率和分组时间长度的条件下,Ⅱ型HARQ的传输时延均比Ⅰ型HARQ小。实验结果表明:流星余迹通信中Ⅱ型HARQ比Ⅰ型HARQ具有更好的网络时延性能。
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3. 基于字符阶梯边沿调整的文本水印算法
赵星阳 孙继银 李琳琳
计算机应用   
摘要1061)      PDF (749KB)(606)    收藏
提出一种新的字符特征类二值文本图像水印算法。该水印算法通过调整二值文本图像中非水平笔画与非竖直笔画的阶梯边沿,来改变每行文本图像上下两半部分黑色像素数总和之比值,并利用比值关系来达到嵌入一位水印比特的目的。水印检测和提取时只要识别出这种比值关系就能解码出水印比特信息。将该水印算法分别施用于中文和英文两类语种的文本图像,实验结果表明该算法具有良好的视觉不可见性,以及对尺度放缩、加噪、剪切、多次打印扫描等操作和攻击的鲁棒性。
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